Produktöversikt
Konstruerad för krävande undervattensrobotplattformar, integrerar denna djup-UUV-propeller en handgjord hög-slits-borstlös likströmsmotor, en magnetiskt kopplad kontaktlös transmissionsarkitektur och en oljefylld-tryckkompensationsmekanism för att leverera tillförlitlig djupdrivning över hela havet. Enheten är byggd för att motstå extrema hydrauliska tryck och dynamiska lastfluktuationer och har inbyggd-drivelektronik med omfattande termiska och-överströmsskydd, vilket säkerställer stabil vektorkontroll och snabba riktningsändringar för autonoma och fjärrmanövrerade-undervattensfordon.
Prestanda & uthållighet
Högt förhållande-till-storlek
Kompakt elektromagnetisk design producerar avsevärd vektorkraft framåt och bakåt, från 6,5 kg lätta modeller till 240 kg tunga-industrikonfigurationer.
Dynamiskt reverseringssvar
Använder linjär signalbearbetning på rampen och integrerat förarskydd, vilket möjliggör frekventa riktningsväxlingar utan att inducera motorstopp eller styrenhetslåsningar.
Kontinuerlig operativ uthållighet
Verifierat riktmärke för kontinuerlig drift på 3 000 drifttimmar under märkta vattenbelastningsförhållanden.
Spänningsfluktuationstolerans
Upprätthåller stabil rotationshastighet och vridmoment under likströmsbussfluktuationer på upp till $\\pm15\\%$ från nominella specifikationer.
Tekniska specifikationer
|
Parameter |
Specifikationsområde |
|
Driftspänning |
32VDC till 600VDC |
|
Uteffekt |
350W till 14KW kontinuerligt |
|
Framdrivningskraft |
6,5 kgf till 240 kgf |
|
Munstyckets ytterdiameter |
116 mm till 500 mm |
|
Kommunikationsbuss |
CAN-buss, RS485, Analog, PPM |
|
Telemetrifeedback |
Puls, Analog, CANopen, RS485 |
Operativa applikationer
Inspektion av undervattensrörledningar
Ger stadig positionering och lateral translation för ROV:er som övervakar offshore olje- och gasledningsintegritet och korrosionsspårning.
Underhåll av vindkraftspark till havs
Möjliggör exakt station-för UUV:er som inspekterar undervattenskablar, jackfundament och skurskyddssystem.
Marin batymetrisk undersökning
Drivs av autonoma undervattensfordon längs för-programmerade rutnät för hög-kartering av havsbotten och geologisk datainsamling.
Vetenskaplig djup-havsutforskning
Stödjer dränkbara dopp-under vatten som fungerar tillförlitligt i hög-salthalt och iskalla bentiska miljöer.
Elektromagnetisk och motordesign
Hög plats-Fyll statorlindning
Hand-lindade statorer uppnår en exceptionell kopparslits-fyllnadsfaktor, maximerar magnetisk flödestäthet samtidigt som termisk resistans minimeras.
Undertryckande av kuggmoment
Anpassad rotor-statorgeometri ger ultra-jämn låg-rotation och linjär dragkraft.
Transient spänningsabsorption
Interna frånkopplingskondensatorer absorberar och avleder tillbaka elektromotoriska kraftspikar som genereras under snabb retardation.
Vibrationsisolerande hölje
Epoxi-inkapslade enheter absorberar mekaniska stötar och harmoniska svängningar under hög-kavitationsbelastning.
Effektivitet och värmehantering
Active Thermal Foldback
Inbyggda NTC-termistorer övervakar halvledarövergångstemperaturer i realtid och justerar automatiskt strömgränserna för att förhindra termisk rusning.
Konvektiv värmeavledning
Omgivande omgivande vatten fungerar som en oändlig kylfläns som snabbt överför kärnvärmeenergi genom höljesmaterial med hög-ledningsförmåga.
Isolering av jordslingor
Isolerar logiska styrkretsar från hög-framdrivningsbussar, vilket eliminerar elektromagnetiska störningar i multi-thruster-arrayer.
Maskinvara över-nuvarande utlösning
Skyddar effekt-MOSFET-steg direkt mot låsta-rotorförhållanden och plötsliga faskortslutningar.
Tryckkompensering & tätning
Oljefyllt-kompensationssystem
Använder inre flexibla elastomerblåsor fyllda med dielektrisk vätska för att utjämna inre och yttre hydrostatiska tryck, vilket eliminerar tätningsspänningar.
Depth Rating Threshold
Solida-kroppsenheter klassade för grunda miljöer; specialiserade oljefyllda-konfigurationer som används för installationer som överstiger 1 500 meter ner till fullt havsdjup.
Magnetiskt kopplad transmission
Matchade interna och externa neodymmagnetuppsättningar över en solid mellanvägg av titan eller polymer ger läckage-fri vridmomentöverföring.
Mekaniskt halkskydd
Den magnetiska kopplingen slirar automatiskt om marint skräp eller rep trasslar fast propellern, vilket skyddar interna lindningar från utbrändhet.
Anpassningsalternativ
Monteringskonfiguration:Anpassad fästgeometri, cirklar med flänsbultar och integrerade kåpor för montering av kåpor skräddarsydda för fordonschassiramar.
Spänningsanpassning:Lindningskonfigurationer optimerade för specifika DC-bussspänningar från 48VDC upp till 600VDC.
Propellergeometri:3-blads-, 4--blads- eller fler-bladskonstruktioner med hög sned riktning optimerade för pollartryck eller höghastighetstransport.
Kabel- och kontaktintegration:Undervattensvåta-matningsbara kontakter och anpassade kabelmantelmaterial anpassade till kundens djupklassificering.
Kvalitetskontrollstandarder
Dimensionell CMM-inspektion
Precisionskoordinatmätmaskiner verifierar hustoleranser, koncentricitet och tätningsspårdimensioner före montering.
Hyperbarisk trycktestning
Varje produktionssats genomgår trycktestning med hyperbar kammare som simulerar maximala operativa djupprofiler.
Dynamisk tank-benchmarking
100 % av de tillverkade enheterna körs-i specialiserade hydrodynamiska testtankar för att mäta dragkraftskurvor och vibrationssignaturer.
Spårbar förvaltning
Tillverkad under strikta kvalitetsstyrningsstandarder för utrustning med komplett materialspårbarhetsdokumentation.
Vanliga frågor
F: Hur förhindrar den magnetiskt kopplade designen att motorn brinner ut när den fastnar?
S: Om skräp fastnar i propellern, överskrider den magnetiska kopplingen dess maximala vridmomenttröskel och slirar, vilket skapar en säker spärreffekt som förhindrar överdriven strömdragning och skyddar lindningarna.
F: På vilket djup krävs den oljefyllda-tryckkompensationsstrukturen?
S: Medan solida-husenheter fungerar i grunda miljöer rekommenderar vi att du väljer den oljefyllda-kompensationsversionen för utbyggnader som överstiger 1 500 meter för att helt balansera inre och yttre tryck.
F: Vad är fördelen med att välja varvtalskontroll med sluten-loop?
S: Kontroll med sluten-slinga övervakar och korrigerar aktivt propellerhastigheten mot belastningsstörningar, vilket säkerställer absolut dragkraftskonsistens när flera propeller arbetar samtidigt.
F: Kan kommunikationsprotokoll och anslutningstyper anpassas?
S: Ja, vi tillhandahåller fullständig teknisk anpassning för CAN-buss/RS485-adresskartläggning, styrsignalingångar och specifika subsea wet-mate-anslutningsserier baserat på projektspecifikationer.
Populära Taggar: djup-uuv-propeller, Kina, tillverkare, leverantörer av djuphavs-uuv-propeller


