Produktspecifikation
|
Nominell kraft |
2kw |
|||||
|
Betygsspänning |
72 ~ 300VDC |
|||||
|
Max rpm |
1730r/min |
|||||
|
Sticka |
48 kg tryck framåt |
48 kg tryck omvänd |
||||
|
Propellrotationsriktning |
Cw |
Ccw |
||||
|
Propellermaterial |
Ss |
|||||
|
Hus |
Al -legering |
Ti -legering |
||||
|
Tätningsmetod |
Magnetkopplad |
|||||
|
Djupbetyg |
850m |
1500m |
3000m |
6000m |
Havsdjup |
|
|
Signalkraft |
12VDC (+-5%) inbyggd |
|||||
|
Kontrollläge |
Analogspänning ({{0}} ~ +5 V framåt; 0 ~ -5 v Omvänd) |
Kan buss |
Ppm |
Rs485 |
||
|
Feedbackläge |
Puls |
Analogspänning |
Kan buss |
Ppm |
Rs485 |
|
|
Temp. |
Lagringstemp. -40 ~ 70 grad |
Servicetemp. -5 ~ 40 grad |
||||
|
Köra |
Inbyggt |
Extern |
||||
Dimensionera

Egenskaper och fördelar
1. Vi har installerat skyddet över temperaturen, överströmsskyddet och kraftisoleringen för den inbyggda enheten. En ramp linjär behandling utförs på kontrollsignalen. Dessa inställningar gör det möjligt för thrusteren att byta vägbeskrivning ofta och snabbt. Det är gynnsamt att anpassa sig till motsvarande arbetsförhållanden.
2. Spänningen kan variera mellan +-15% utan att påverka stabiliteten hos undervattens elektriska thruster.
3. En lång livslängd med 3000 timmars kontinuerlig löpning.
4. Den antar magnetiskt kopplad drivteknologi, är den som magnetuppsättningen monterad inuti propellernavet drivs av det som är fästa inuti höljet i thrusteren, för att inse icke-kontakt och läckefri överföring av vridmoment.
Denna struktur kommer att ge spärreffekt vid överbelastning, för att förhindra att objekt lindas i propellen, vilket orsakar hög ström och sedan brinnande komponenter.
5. Den inre kärnkomponenten använder vår egen producerade DC -borstlös motor med hög effekt, det gör att thrusteren kan ge en relativt stor drivkraft inom en begränsad volym. Hög spårfyllningshastighet för DC -borstlös motor Se till att dess stabila och pålitliga prestanda, hög temperatur och vibrationsmotstånd.
6. Vi har redan lagt till kondensatorer internt, vilket effektivt minskar BEMF: s skada.
Ansökan

Undervattenselektriskt thruster fungerar som kraftsystem (huvudtryck, horisontell tryck och vertikal tryck) för undervattensfordon, flytande plattform på vatten, dykdräkt och så vidare.
FoU -kapacitet
Heli har sitt eget forskningsinstitut, FoU -kapacitet är mycket stark, teamet som täcker tekniska fält som mekanisk, elektrisk, hydrodynamisk analys, intelligent kontroll, kommunikation och IoT.
Vi har alltid fokuserat på FoU och teknisk förbättring av precisionskärnkomponenter, trots allt bestämmer kärntekniken produktens totala prestanda.
Vi har mer än 9 års yrkeserfarenhet. Våra produkter appliceras inom olika områden, från djuphavet till den djupa jorden och till och med till rymden, vilket ger utmärkt kärnstöd för intelligenta enheter.
De viktigaste forskningsområdena i Heli Research Institute involverar djup jord, djupa utrymme, djupa hav ...Läs mer

Vanliga frågor
F: Hur lång är garantiperioden?
A: Ett år. Under garantiperioden kan icke mänsklig skada repareras gratis
F: Hur löser man problem efter försäljning utöver garantiperioden?
S: Vi kommer att ge livslång teknisk support gratis. Om de delar som behöver bytas ut debiteras de en rimlig avgift.
F: Vad är Max Service Djup?
S: Fullt havets djup
F: Har du MOQ?
A: En uppsättning är acceptabel
F: Kan du anpassa en plan enligt mina krav?
S: Naturligtvis. Både standardmodeller och anpassade är inom vårt serviceomfång.
F: Hur kan jag få rabatt?
S: Priset bestäms av antalet. Normalt mer än fyra uppsättningar.
Populära Taggar: Undervattenselektrisk thruster, Kina undervattenselektriska tillverkare, leverantörer, nedsänkbar undervattens andningsapparat, nedsänkbar smidighet, Elektrisk thruster för marina pneumatiska system, Elektrisk thruster för Marine Tidal Flat Management Systems, nedsänkbar elektrisk thruster, elektrisk vattentrstern


